Tesla’nın FSD (Denetimli Tam Otonom Sürüş) sistemiyle ilerlediği belirtilen bir Model X, ABD’nin Washington eyaletinde ciddi bir kazaya karıştı. Çarpışmanın etkisiyle aracın arka bölümü gövdeden tamamen ayrılırken, olayda can kaybı yaşanmaması dikkat çekti.
Tesla FSD kazası nasıl gerçekleşti?
Kaza, Washington eyaletinin Issaquah kentinde meydana geldi. Sürücünün ifadesine göre Tesla FSD kazası, aracın Denetimli Tam Otonom Sürüş modunda ilerlediği sırada yaşandı.
Buna göre Model X, henüz bilinmeyen bir nedenle aniden karşı şeride geçti. Ardından karşı yönden gelen Cadillac Escalade ile çarpıştı.
Çarpışmanın etkisiyle Tesla yol kenarındaki hendeğe savruldu. Ayrıca aracın arka bölümünün gövdeden tamamen koptuğu belirtildi.
Tesla Model X neden ikiye ayrıldı?
İlk değerlendirmelere göre yüksek çarpışma şiddeti, aracın ağırlığı ve hendeğe savrulması hasarın büyümesine neden oldu.
Bununla birlikte yetkililer, kazaya rağmen araçtaki kişilerin hayatta kalmasını büyük bir şans olarak değerlendiriyor. Olayda yaralanan veya hayatını kaybeden kimsenin bulunmadığı açıklandı.
Tesla FSD sistemi tam otonom sürüş sunuyor mu?
Kazanın ardından gözler yeniden Tesla’nın FSD (Full Self-Driving) sistemine çevrildi.
Ancak Tesla, sistemi “Supervised” yani Denetimli Tam Otonom Sürüş olarak tanımlıyor. Bu nedenle sürücünün her an yolu takip etmesi ve gerektiğinde direksiyon kontrolünü devralması gerekiyor.
Ayrıca ABD’deki federal güvenlik kuralları da bu tür sürüş destek sistemlerinde yasal sorumluluğun sürücüye ait olduğunu vurguluyor.
Tesla FSD kazasında hangi veriler incelenecek?
Yetkililer soruşturma kapsamında aracın teknik kayıtlarını ayrıntılı şekilde inceleyecek.
İncelenmesi beklenen başlıca veriler şunlar:
- Yazılım sürümü
- Telemetri kayıtları
- Araç hızı
- Direksiyon müdahalesi
- Fren ve gaz kayıtları
- Sürücünün kontrolü ne zaman devraldığı
Böylece aracın neden aniden şerit değiştirdiği daha net ortaya çıkabilecek.
Tesla, FSD kullanıcılarını nasıl uyarıyor?
Tesla, kullanıcı kılavuzunda FSD özelliğinin aracı tamamen otonom hale getirmediğini açıkça belirtiyor.
Buna ek olarak şirket, sürücülerin ellerini direksiyonda tutmasını ve sistemi sürekli denetlemesini öneriyor. Uzmanlar da benzer şekilde sürücü destek sistemlerine aşırı güvenilmemesi gerektiğini ifade ediyor.
Özellikle beklenmeyen manevralarda sürücünün hızlı müdahalesi, olası kazaların önüne geçilmesinde kritik rol oynuyor.